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工業自動化市場迎來了黃金周期?業界先鋒是這么說的!

供稿:中國工控網 2018/3/19 18:59:20
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上周五(3月16日),2018中國自動化及智能制造服務年會圓滿落下帷幕,其中的精彩自然不必說,據多位不具名的用戶反映,今年的智造服務領袖高峰論壇讓廣大業內朋友獲益匪淺、思考良多。

收到這樣的反饋其實毫不意外,因為本汪也是沉醉在大佬們的魅力中無法自拔,聽完之后又醍醐灌頂,豁然開朗。

關于2018年自動化市場的討論,各位大佬都有哪些看法呢?今天我們不妨登高望遠一下,戴上大佬視角眼鏡,感受一下市場!

今年的智造服務領袖高峰論壇,我們有幸邀請到了6位行業先鋒,他們分別是中控集團創始人褚健、深圳市匯川技術股份有限公司董事長朱興明、羅克韋爾自動化(中國)有限公司大中華區總裁鮑博文(Bob Buttermore);

中控集團創始人褚健(左)、深圳市匯川技術股份有限公司董事長朱興明(中)、羅克韋爾自動化(中國)有限公司大中華區總裁鮑博文(Bob Buttermore)

菲尼克斯(中國)投資有限公司總裁顧建黨、ABB(中國)有限公司首席技術官劉前進、臺達集團-中達電通機電事業部總經理陳敏仁擔任嘉賓,主持人則是我們東道主gongkong®總裁潘英章。

菲尼克斯(中國)投資有限公司總裁顧建黨(左上)、ABB(中國)有限公司首席技術官劉前進(右上)、臺達集團-中達電通機電事業部總經理陳敏仁(左下)、gongkong®總裁潘英章(右下)

好了話不多說,我們開始圍觀!

潘英章:

眾所周知,2017年行業市場帶給了我們非常多的驚喜,那么2018年究竟是驚喜的延續還是重回平靜?我們請到了業內的頂尖供應商、市場參與者,現身說法,為我們帶來更深層的市場解讀。

早在2010年,行業市場迎來了一次高增長,時隔7年,我們在2017年再次迎來雙倍GDP增速,而且是兩位數的增長。

因此第一個問題是:這次的意外驚喜到底是像7年前一樣曇花一現,還是為我們開啟了如同2007年之前一樣的黃金周期新起點?

褚健

我認為,上一次(2010年)增長擴大了行業規模,而這一次則更多地帶來了技術的進步,就是官方所說的供給側改革。

由于我國制造業整體水平和發達國家相比存在較大差距,轉型升級十分必要,2017年的市場增長促進了行業需求從原本的粗放型向精益型轉變。

朱興明

現如今,消費占GDP增長的60%左右,由此可見轉變的根本是消費觀念、消費方式以及消費主體的變化。

市場推動了供給側改革,而對于制造商來說,必須提高制造能力,以滿足日益增長的中產階級消費需求。

中國是目前全球中產階級消費群體最大的國家,因此這一群體對于制造行業的推動力非常大,消費方式、消費觀念,以及最重要的消費主體的變化將推動制造業的可持續發展,助力產業升級。

因此,此次行業市場的增長將隨消費增長而持續增長。

鮑博文

2017年行業增速迅猛,這一點在各個行業都有不同程度的體現。

橫跨所有行業是2017年市場增長的一個重要特點,行業普遍改進,對于效率的要求也隨之不斷提高。

其次,對于智能制造而言,IT和OT的整合,是此次市場增長的一個重要動力。

而各行各業的研發創新則是第三個非常重要的增長點。

顧建黨

我認為現今時代的增長是資源倒逼、新常態下的產業轉型升級。

制造業廠商對新常態下的中國經濟模式轉型有思考、有建樹、有創新、有競爭力,注定會帶來持續增長。

這樣的轉型升級并不是拋棄越來越多的行業,而是吸引越來越多的玩家,這可能就是時代潮流。

我們正處在歷史性的轉型過程中,會遇到非常多的創新理念,只有積極擁抱未來的公司,才能在未來立于不敗之地。擁抱未來的同時,我們也對未來充滿信心。

劉前進

十九大歸納了一個主要矛盾定義以及變化,這與我們剛才的問題完全契合,原來是從無到有,現在是從有到更好。生產需求發生轉變,工業自動化也需要有對應的變化。

其次就是技術經過多年積累,又到了一個新的起點。我們從過去的自動化到軟件化,再到數字化,未來10年與經濟的增長結合,一定還會產生更多更新的機會。

陳敏仁

結合2016和2017年的增長,我總結出以下幾點原因:

1.自動化牽扯到很多消費層,第一個主要的增長原因是終端消費,有很多的新產品如手持裝置、移動裝置等需要更精密的加工,對于工業自動化的產品要求越來越高。

2.對于過去大家討論的缺工、老齡化問題一直存在,迫使制造廠商,大量采用自動化解決缺工和老齡化的問題。

3.智能制造驅動了整個產業的投資,我們在一些產業發現,現在的消費者更傾向于個性化產品,制造廠商已經從過去大批量轉型成小批量個性化,個性化需求提升了供應商的利潤,緊接著,這些利潤能夠繼續投入廠商自動化設備的升級。

4.過去如機器手臂、機器視覺等價格很高的產品,目前價格已經逐漸趨于可以接受的水平,高級自動化產品的價格就帶動了整體的需求。

潘英章

這輪問題總結下來,可以出的結論是發展可持續。驅動力主要包括經濟環境向上、國家倡導支持高質量發展、產業升級、消費需求拉動,再加上智能化趨勢驅動,這些驅動力帶動未來自動化的可持續增長。

那么在2017年這一年當中,各位所在的企業參與過哪些智能制造或者智能改造的項目,你認為智能制造是否已經成為了增長有效的驅動力?

陳敏仁

很開心能和大家分享,我們在整個智能制造方面的情況,大家都知道臺達是自動化廠家,產品涵蓋從上層的云端到機械手臂的所有自動化產品。

除了自動化以外,臺達也是全球數一數二的電子制造廠家,全球營業額在70幾億美金左右,大部分制造都在國內。我們的產線升級方案有以下幾個步驟:

第一,智能機臺;

第二,智能產線;

最后,從智能物流到智能工廠。

這其中的生產線直接導入我們的方案,我們把自己的生產線當成最好的智能制造的場地。最終得出成效,原本生產線的人員只剩下十分之一,產能提升了15%,能耗節省了30%。

整個過程下來有助于提升利潤,我們會把這部分利潤

繼續投資在我們的產線上,這對我們來講是一個很大的驅動。

劉前進

ABB的業務涵蓋從電氣自動化、過程工業到離散工業,產品種類非常多。比較具有代表性的機器人作為業務的一部分增長可觀,ABB機器人在中國的出貨量占全球50%以上。

在不斷發展過程中,我們注意到,經濟增長正向著數字化邁進。在此我以去年5月份ABB在杭州推出針對國內工業、交通和公用事業的ABB Ability?數字化解決方案和平臺為例,和大家做一個簡單的匯報。

第一,我們針對現在有的一些產品和業務進行了提升,提供給客戶數字化平臺解決方案。首先要舉的一個例子就是去年11月份我們在海事展針對船舶推出的聯合運營中心平臺,目前這一平臺能將全球700多艘在海上運行的船只,通過遠程方式聯合起來,提供遠程維護和診斷服務。

第二,我們在產品組合方面做了更多的投入,豐富產品的同時,也增加業務方案。去年我們收購了GE的工業系統業務和B&R,使我們的自動化產品線更加完善。

第三,我們建立了面向整個行業生態鏈的合作方案,在平臺方面,我們先后和微軟、IBM建立戰略關系,運用認知計算為智能化提供更好的方案。

我們先后還與阿里、華為進行深度集成,使產品更好地針對中國市場提供數字化解決方案。我們相信數字化大有可為,數字化還有更多機會等著大家一起開拓。

顧建黨

毫無疑問菲尼克斯電氣是以細節為核心的產品型公司,在智能制造的大潮中,菲尼克斯電氣中國公司在提升智能制造整體解決方案競爭力層面,進行了戰略布局并投入很多。

很多人會問:菲尼克斯電氣為什么這么做?會不會偏離專業產品公司的戰略定位?我想某種意義上,正好相反。

今天在智能時代背景下,一個企業的根本競爭力,無論是以產品、技術或是某個小領域為核心提供解決方案,都必須要站在最終行業和客戶核心應用的價值層面。

菲尼克斯電氣在未來智能大潮里首先要解決兩個問題:

第一,對智能制造整體解決方案的理解。只有對菲尼克斯電氣核心客戶、用戶或行業難點、痛點準確把握,才能對智能制造整體解決方案有深刻的理解,然后去反推菲尼克斯電氣的技術和解決方案。

第二,對于工業自動化領域的玩家而言,要將自動化、信息化和產線,以及未來智能化技術有機結合起來,融會貫通。我們首先在菲尼克斯電氣內部打通所有環節,把自動化技術部門、IT部門包括軟件部門全部打通,在一個體系中思考未來智能世界的變化。

第二個層面,相對國內大規模定制的示范企業,菲尼克斯電氣是最終方案的提供者。菲尼克斯電氣在這個過程中把自己對行業、對自動化、信息化的理解和客戶的戰略框架有機結合在了一起。

第三個層面,面向傳統自動化行業的未來,菲尼克斯電氣希望把工業控制語言和未來的互聯網領域聯系起來。這其中最難的節點就是PLC,菲尼克斯電氣擁有融合IT的自動化技術,推出了PLCnext Technology,助力實現網絡化生產。菲尼克斯電氣希望能夠攜手更多的合作伙伴,成為未來開放跨界融合的自動化生態平臺的推動者。

鮑博文

羅克韋爾自動化主要專注為各行業提供三個層面的技術解決方案。

第一個層面,是智能器件,這些智能器件主要的功能是將大數據從底層的應用拉到更上層的網絡。

第二個層面,是智能設備,從信息化、自動化到傳動部分,用數據將這些設備連接起來。

第三個層面,就是最上層——智能工廠層面,將從智能設備以及智能器件上收集的數據,進行進一步分析。

這些解決方案在給用戶帶來價值的同時,也帶動了羅克韋爾自動化的增長,這些增長包括信息化的處理以及信息化分析平臺,此外在互聯服務方面,也是一個很大的增長點。

不僅僅是產品技術,通過與不同行業客戶溝通,促進羅克韋爾自動化的全面成長,進而更好地為客戶創造價值。

朱興明

其實像匯川這樣的國內企業,在智能制造大潮來臨時我們會惶恐,盡管市場發展很好,但本土品牌目前還難以與國際品牌正面競爭。

因此我們從自我提升出發,兩年前我們做了5個試點,分配在5個不同業務部門,基于智能制造4個產業城市做試點,摸索出一套從“螞蟻”成長為“象”的方法。

其次,我想和大家分享一下我對于智能制造的理解,我認為智能制造有兩點大家要特別注意:

1.智能制造應當從產業鏈生態和產品、解決方案的全生命周期出發。如何從全產業鏈、產業生態和產品、解決方案的全生命周期管理企業,是必須要思考的問題。

2.智能制造本質上與數字制造或自動化制造的功能不同,智能制造是要快速高效地解決消費者、客戶的個性化需求。比起僅僅提高效益,怎樣從差異化需求打通智能制造邏輯上的合理性至關重要。

褚健

盡管我國自主品牌和國際品牌相比有所不足,但我們有機會成長。

對于中控而言,我們從2000年開始,致力于改進優化硬件算法,以求能夠更好地提高產品質量、降低能耗。相信隨著自動化的普及,未來3-5年很多企業會解決自動化的問題。

對于流程工業而言,自動化水平的提升是非常必要的,怎樣應用更好的算法、軟件,我們還在積極探索當中。

去年,中控在智能制造領域的增長非常快,這說明企業的需求非常迫切,但僅依靠單一力量并不足以滿足龐大的需求,因此未來,企業合作大有作為。

潘英章

正在進行的兩會再次強調了作為發展驅動力的科技創新,我國每年都有圍繞新技術的新政策推出,如2017年出臺了很多關于人工智能、5G通信、大數據、云計算等的相關規劃。

這些新技術、新政策將如何影響我們所在的產業和市場? 

劉前進

我們在討論新技術引入智能制造發揮作用時,我希望大家更加謹慎、客觀,無論人工智能還是5G、大數據等,一定會為我們帶來更多機會。我們應當有目標、有條件地尋找優化方法,而不是貫徹太多神秘的東西。

從另外一個緯度我們看到,有很多真實需求,并不能依靠現有技術,無論是谷歌還是百度,這些算法和我們現在的需求還有很大的差距,雖然能帶來優化空間,但絕不是簡單引用某一算法就可以產生結果,缺乏專家經驗和行業深度的配合,人工智能無法應用到制造領域。

因此目前我對數字化有信心,對新技術引進有信心,但數字化過程我們永遠在路上。

顧建黨

對于工業領域來講,普及自動化是第一位的,這毫無疑問。

同樣的,對于未來的投資和認知也是必要的,應當深入思考、參與。

菲尼克斯電氣成立了STS公司(菲尼克斯(南京)智能制造技術工程有限公司),作為投資未來的平臺和工具,所有自動化、信息化以及面向未來的人工智能等新技術,都會參與。

在未來走向智能制造第一階段、第二階段、第三階段,像我們這樣的玩家,最起碼不能錯過這班車,必須用新的機制和新時代對接。

此外,菲尼克斯電氣作為發起單位之一,參與成立了南京機器人研究院。盡管菲尼克斯電氣不做機器人或人工智能,但我們會用合作、生態的方式使菲尼克斯電氣能夠和未來的人工智能、現在的區塊鏈技術等所有新技術開放性地進行對接,踏上通往未來的旅程。

鮑博文

歷史證明,絕大部分的新技術對社會的進步是起到貢獻作用的。

以人工智能為例,很多人會懼怕人工智能取代人力,但事實上,正是因為有人工智能,現場工人才能掌握更高的知識水平和技能去做更有用的工作,由此將創造出更多工作機會。

技術發展驅動市場,在這個過程中不斷投入相關資源和專業人士,才能帶動產業不斷進步。

另外,在這個過程當中,加速了廠商、供應商之間的合作,以不同形式在合作關系上有不同的創新,這樣一來制造商也能在升級中更加全面地意識到產業中存在的如知識產權、網絡安全等風險。

朱興明

我認為做自動化不要太受潮流技術名詞迷惑,個人認為智能制造未來將與兩大技術緊密相關。

首先是機器人,機器人場景化能力是智能制造最核心的能力,未來最大的機器人制造廠家一定要在中國,因為中國制造場景最多。

第二是工業軟件,工業軟件的平臺化一定是未來智能制造最核心的技術。

現在中國的很多企業做的智能制造工業軟件,都是針對某個特定產品進行定制化,這并不是長久之計。工業軟件的平臺化就是為將來融入更多的場景提供可能。目前踏實做好這兩點是當務之急,而不應當過多地受到新技術的影響。

褚健

如果從學術角度講,本不該完全被計算機領域的人工智能和大數據迷惑。

數據并不是萬能的,至少對于工業領域來說是這樣,首先自動化必須落地,但如果對人工智能、大數據算法等新技術一無所知,那就只能作為一個制造商,而不是解決問題的供應商。

對于自動化企業而言,首先必須要了解具體對象的需求,如果不了解客戶,就很難落地。

其次是如今講求的管理扁平化,從數據采集層、管理層、云端,扁平化是必然趨勢。

第三就是我們在自動化技術的發展過程中,應當不斷探索自己的新方向、新可能,以應對隨時會變的用戶需求。

潘英章

最后一個問題非常直接、簡單。

剛才大家談了2017年的市場邏輯、未來能否持續,現在我們干脆簡化一些,請大家對2018年做出預判。

考慮到數字數據的敏感性,我給大家三個選項:A 增速10%以下;B 增速10%-20%之間;C 增速20%以上,請大家做出選擇。

顧建黨

我們對自己的要求肯定是B。

在新領域,我們有如電動汽車這樣的業務,信心滿滿。

而且,菲尼克斯電氣的秘密武器就是與國內一流企業合作,菲尼克斯智能產業生態戰略現在已經投資了12家公司,我們的目標是和30位中國的CEO一起在中國扎根,未來也會與合作伙伴進行更深的合作,成就更多的“隱形冠軍”。

鮑博文

我們的選擇也是B。

未來羅克韋爾自動化的增長將橫跨各個行業,尤其在幾個特殊的領域。

第一個是剛才顧總提到的電動汽車;

第二個是半導體行業,如今電子設備在市場上的發展有目共睹;

重要的增長點還是在重工業,不管是石油、天然氣還是冶金等行業都有著不錯的表現。

羅克韋爾自動化也將不局限于在技術層面與不同廠家合作,未來會考慮通過合作伙伴的形式拓展我們在不同區域的發展。

陳敏仁

       我的選擇也是B。

主要的原因首先是我們要維持甚至擴大2017年增長帶來的動力,在核心產品上爭取更大的市場占有率,擴大市場份額。

在策略產品上,像大家提到機器人、云端,我們在過去幾年就開始布局,具有經驗優勢,今年我們也會延續這一優勢,在整個產品上有更大進展。

最后我們想說的也是合作,今年我們會布局整個臺達集團跨業務部門的產品合作。

今年很重要的一個策略就是要把整個集團的實力整合在一起,這樣跨部門、跨業務部門的合作將是提升我們和同類企業的差異化,更好地將我們的實力展現給客戶和市場。

褚健

對中控而言,今年我們選擇應該是C以上。

今年1、2月份中控的業績比去年同期漲了50%以上,而且我們從去年開始做出了調整,專注流程工業,致力于為客戶提供安全生產、節能降耗、提高產品質量、提高企業經營效率的解決方案,包括環保在內,全方位地提供服務。

但完成C,并不是最終的目的,我們的最終目的是夯實基礎,以應對未來3-5年內新技術帶來的沖擊。

另一方面,我們會去開拓一些新的方向,如機器人等新的行業機會,在國家的積極倡導支持下,我國新興行業大有可為。

朱興明

對于2018年發展,我有一個倡導,對國內同行提一點我個人的建議。

現如今發展不講求有,關鍵要好。寧可要一個90分的產品,也不要10個60分的產品,一個90分的產品才是真正能創造價值的。

在智能制造大時代來臨的過程中,我們國內自動化廠家首先要穩住腳跟,做到90分,不要過于急躁。

中國智能制造是全民戰爭,不是靠一兩家就能夠打贏,因此切忌浮躁、急于求成,踏實做好一點,而不是亂鋪攤子,10個60分的產品在市場上沒有任何地位。

潘英章

今天跟大家討論了當前市場、未來市場還有技術趨勢,感慨良多。

現如今國家強調發展質量,主動把6.9降到6.5,地方政府都擠掉GDP水分,未來我們不談數字,只講發展質量,踏實走好每一步!

再次感謝大家,謝謝你們!

2018年是十九大新時代、新經濟、新動能開局之年,中國工業自動化市場也開始進入再升級的新周期,同時隨著智能制造所帶來的產業鏈變革,傳統工業自動化市場參與角色也在逐漸升級,并更加多元化。

產業鏈資源的再整合已拉開大幕,在新時代的道路上工控將一如既往秉承上善若水以及專業、思想、價值體系的服務理念,助力中國智能制造和工業自動化前行。

關于2018CAIMRS的報道也就為大家播送到這里,咱們明年再見~ 

審核編輯(劉婷)
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